Российские власти готовят новый пакет мер для увеличения поставок топлива на внутренний рынок. Правительство обсуждает рост импорта из Беларуси и новые ограничения на экспорт бензина и дизеля, пишет РБК.
Отдельное решение уже принято по авиакеросину. С 1 июня правительство ввело временный запрет на вывоз из России топлива для реактивных двигателей, в том числе приобретенного на биржевых торгах. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года включительно, сообщил кабмин. Это первый подобный запрет на экспорт авиакеросина: раньше власти ограничивали вывоз бензина и дизельного топлива, но не авиатоплива.
Из запрета сделали исключения для топлива в технологических емкостях воздушных судов, партий, уже помещенных под таможенную процедуру до вступления постановления в силу, а также поставок по межправительственным соглашениям. Целью решения правительство назвало стабилизацию внутреннего топливного рынка.
Сейчас в России уже действует полный запрет на экспорт бензина до 31 июля 2026 года. В январе правительство продлило ограничения на вывоз бензина, дизеля и других видов топлива для непроизводителей, но разрешило экспорт производителям нефтепродуктов, чтобы избежать затоваривания НПЗ. В апреле кабмин снова распространил запрет на экспорт бензина и на производителей — также до 31 июля.
По данным РБК, теперь власти обсуждают новые экспортные ограничения и по дизельному топливу. Сейчас запрет на его вывоз распространяется прежде всего на непроизводителей — трейдеров, нефтебазы и другие компании, которые не производят топливо сами. Один из возможных вариантов — расширить ограничения на более широкий круг участников рынка.
Еще одна мера — увеличение поставок топлива из Беларуси. Также власти могут расширить импортный демпфер, то есть механизм компенсаций, который делает поставки топлива в Россию экономически более выгодными. По данным РБК, это может коснуться в том числе белорусского топлива.
подписывайтесь на SOTA дарите нам бусты поддержите нас иностранной картой криптовалютой
